金魚の死
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30 歳を超えて初めて運転免許を取得したのが昨年の 5 月 24 日。本日で初心運転者期間が終了します。
検挙されていない交通違反等を挙げだせばキリがないですが、何とか無事、一年間を乗り切りました。
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今朝は大雨と強風が首都圏の交通機関を直撃。ニュースでも遅延や運休の情報が報じられていたので、通勤経路を色々と検討しましたが、京王に関しては Web サイトでも特に遅延情報は掲載されていなかったので、普段通り最寄り駅を目指しました。ところが、実際は 30 分の遅延。どうも遅れて当たり前的な姿勢があるようです。
ちなみに、各鉄道事業者のサイトを参照すると、遅延情報のみのケースと遅延証明書もあるケースに大別できます。この辺に、各鉄道事業者の姿勢が表れているのかもしれません。
- 遅延情報のみ
京王電鉄
http://www.keio.co.jp/unkou/unkou_pc.html
西武鉄道
http://www.seibu-group.co.jp/railways/unten/
東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedule/
- 遅延証明書あり
JR 東日本
http://traininfo.jreast.co.jp/delay_certificate/
東京メトロ
http://www.tokyometro.jp/delay/list/list.html
東武鉄道
http://www.tobu.co.jp/delay/
東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp/railway/delay/result.php
小田急電鉄
http://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/delayinfo_bbs.pl
京浜急行
http://www.keikyu-train.com/delay/certificate.php
相模鉄道
http://www.sotetsu.co.jp/train/certificate/delay_list.cgi
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午後、以前参加していたビッグバンドのギタリストを見舞うため、阿佐ヶ谷の病院へ。非常に元気そうでなにより。早く回復されることを祈るばかりです。
その後、すぎ丸に乗り、浜田山のマサさんの自宅へ。パーカッションのリュウちゃんの送別会です。ボスや堀田さんの料理で、宴は夜遅くまで及びました。伊豆半島の先端に転居するそうですが、時々都内にも出てきてほしいものです。
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29 日に青梅から帰る途中で給油をしようと思っていましたが、普段利用しているスタンドを通ると、給油待ちの車列ができかかっていたので断念。30 日の早朝に、駆け込み給油を済ませました。
早朝でも次の車が控えていたので、急いで給油キャップとフタを閉めて精算を済ませ、即発進。現金カードを取り忘れていました。
夜、現金カードを取りに自転車でスタンドに行くと、スタンドの前は給油待ちの車列が延々と続いていました。朝に給油しておいて正解でした。
車列は歩道を塞ぎ、自転車での走行も困難な状態。また、何か殺気立った雰囲気が怖かったです。
レギュラー リッター 122 円のスタンドもあった 4 月から一転、本日は 160 円の看板さえ見られます。
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買ってもらって間もない傘が、今朝の強風で折れてしまいました。
ビニ傘にすればよかった・・・。気持ち的なダメージは大きいです。
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本日の新入社員歓迎会においてピュアな志を目の当たりにし、見失いかけてた様々な観点が蘇りました。
年に一度、気持ちをリセットできる機会です。
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錆付いて取り外せない状態のまま放置していた自転車の左ペダルですが、もはや原型をとどめておらず、漕ぐことすら困難なので、自己流での修理をやめて、サイトで情報を収集しました。
結果、下記の情報を参考にして予め油を注入し、レンチをハンマーで入念に叩き続けたところ、無事取り外せました。このサイトに感謝です。
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050720-bicycle/pedal-change.html
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今月も、第 4 日曜の鉢花プレゼントにありつくため、立川の若葉ケヤキモールへ。強風のため、人出では少ないかと思いきや、20 分前には既に行列ができていました。このイベントも、だいぶ知れ渡ってきているようです。急いで並んで、妻と私で 2 鉢いただきました。
鉢を手にすると、どこかで見覚えがあるような・・・。テタテートと表記があります。帰宅後に調べると、前回のティタティタの別名でした。
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昨年 5 月の右側に加え、左側のペダルも破損してしまいました。右側を交換した際、併せて左も交換しようとしたものの、錆付いて外せなかったので諦めた経緯があります。
モノはあっても、外せないことには・・・。
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今朝、小金井市内の連雀通りを三鷹方向に自転車で走っていると、小金井一小前交差点から先が警察により封鎖されていました。自転車は現場近くまで通れるとのことで進んでみると、乗用車が電柱に突っ込んでいました。電柱は折れ、電線が垂れ下がり、朝のラッシュ時に連雀通りを完全に塞いだ形です。封鎖区間は、東町四丁目西までの約 1 Km に及んでいました。
現場は緩やかなカーブですが、民家が立ち並び見通しの悪い地点。普段、猛スピードで通り抜けて行く車を目にする度に、いつか事故が起きるのではないかと危惧していました。
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