STUDIO PLAT'S

21 日に両国の Jazz bar b.b. で深瀬さんとジャズ ギタリストの杉山太朗さんのギター デュオに加えていただく形でライブに出演します。今日は両国の STUDIO PLAT'S で、そのためのリハーサルでした。

深瀬さんと杉山さんは、同スタジオでご一緒に時々リハーサルを行われているそうですが、杉山さんと私は初顔合わせ。しかしながら、初めてという感じがしませんでした。恐らく、どこかしらのライブでお目にかかったのでしょう。

2 ギターにトロンボーンという異色の編成なので、普段演奏するスタンダード ジャズも新鮮な響きに感じられます。特に杉山さんはさすがです。多くのバッキング テクニックをお持ちなので、ドラムやベースが居ないというマイナス面をことごとく払拭。アドリブ回しでコーラスを重ねるごとに、どんなバッキングが飛び出すのか、楽しみで仕方がありませんでした。

当初、編成が編成だけにトロンボーンでベース ライン的な動きを多用しようと考えていましたが、その必要はなさそうです。時々スパイスを加える程度に入れてみたいと思います。

深瀬さんは譜面を見ずにほとんどの曲を弾きこなしていました。自己流でカバーする部分もありますが、それが逆に飾らない自然な流れを生み出します。弾き通しで長丁場のライブを乗り切るのは非常に大変なことでしょう。

今回のライブにあたり、個人的に練習が必要なのは Antonio Carlos Jobim の Felicitade と Lee Morgan の Ceora。いずれもボサノバで、この機会がなければ取り組まなかった曲です。

STUDIO PLAT'S は JR 総武線両国駅東口から徒歩 5 分のガード下。都営大江戸線両国駅の A5 口からは、徒歩 1 分足らずです。新しくできたスタジオである模様で、気持ちよくリハーサルを行うことができました。

ママチャリ通勤

昨日の箸折れが前兆だったのか、武蔵野ファンクのリハから帰る途中、マウンテン バイクの後輪がパンク。それでも、パンクした地点が自宅近くだったのが不幸中の幸いでした。マウンテン バイクが使えないので、今日の新宿までの通勤の足はママチャリです。

パンクしたマウンテン バイクは購入して 1 年以上。ワイヤーの破断やチェーンのトラブルは度々発生していますが、パンクは初めてです。パンクに強い太いタイヤでも、目をやるとかなり磨り減っています。東は両国、西は久米川、南は目黒、北は上板橋と、通勤で毎日使う以外にも広範囲で乗り回したので、無理もないでしょう。とりあえず、今回はパンク修理に留めて、次回はタイヤ交換を検討します。

本日の飲酒量 : ゼロ

箸折れる

お弁当を食べている最中、特に力を加えたわけでもないのに、箸の先端部分が折れてしまいました。室町時代の足利将軍が宴席で餅を挟んだ際に箸が折れ、その後落馬して死んでしまったという逸話から、不吉の前兆と言われていますが、ここは箸をリフレッシュできるということで、前向きに捉えたいと思います。

本日の飲酒量 : 発泡酒 500ml 缶 x 1、350ml 缶 x 1

あわや大損失

自宅の PC において新しく購入したハードディスク ドライブへ組み替える作業での顛末です。

新しく購入したハードディスクを増設し、付属の DISK FORMATTER でパーティションを作成すると、拡張パーティション内の論理ドライブが作成されるので、当該論理ドライブに既存のドライブからファイルを移動しました。

その上で既存のドライブを外し、ハードディスクの構成を変更して、OS を起動する段階までは順調だったのですが、データを移動した論理ドライブにアクセスしようとすると「パラメータが間違っています。」旨のエラーでアクセスできず。ほとんどのデータを移動してしまったのに・・・。

バックアップがあるので大丈夫かと思いきや、8 月中旬に完全バックアップを取得して以降は、毎日の差分バックアップを取得しており、ドライブの構成を組み替えるに当たり、一時的に差分バックアップのファイルもその論理ドライブに退避していたので、8 月中旬以降のデータを失うことに・・・。ファイルのほとんどはデジカメで撮影した動画。海水浴も、お祭りも、SL の旅も、全部その中です。

かなり焦りました。思い出の映像はお金を出しても買えません。データ復元サービスもありますが、高価な上に、復元できる確証もありません。

祈るような思いでドライブ構成を元に戻しリブートしたところ、チェックディスクが走りファイル テーブルが修復され、再び論理ドライブにアクセスすることができました。一通りのデータを確認したところ、無事だったようです。

作業対象のドライブとは別のデバイスに、バックアップを取得する必要性を感じました。

* * *

もし、データを失ったままだったら、妻と子供たちが一昨日のピクニックで拾ったドングリで作った作品だけを掲載して現実逃避するつもりでした。

本日の飲酒量 : ゼロ

柏の宮公園

昨日は夏休みを取得しており、前日の疲れを引きずりながら朝はゆっくりできました。長女が土曜日に通園した代休のため「どこへ行こうか？」という話になり、久し振りに柏の宮公園でピクニックをすることに。突発的なピクニックなので事前に準備は全くできず、昼食は公園までの経路上にある西友で購入しました。

トンボがたくさん見られるようになりました。実の大きいドングリも沢山落ちています。ドングリ拾いをしているときに、通りかかったおばあちゃんが折り鶴をプレゼントしてくださいました。変わった折り鶴で、尻尾を引っ張ると羽根が動きます。

柏の宮公園は、京王井の頭線浜田山駅と京王線下高井戸駅を結ぶ南北バス「すぎ丸」さくら路線の柏の宮公園入口が最寄バス停。浜田山駅からも徒歩圏内です。

園内には草地広場、疎林広場、水生生物の池、テニス コート、日本庭園、溜池、水田、茶室があります。滑り台と渡り棒等が装備された遊具もありますが、何と言っても広大な敷地で思いきり走り回れることが売りでしょう。愛犬を伴って入ることも可能です。

本日の飲酒量 : 発泡酒 500ml 缶 x 1、350ml 缶 x 1

SL パレオエクスプレス 復路

昨日の往路編に引き続き、秩父鉄道 SL パレオエクスプレスの復路編です。

三峰口で SL の作業風景を観覧後、14:03 三峰口を出発。復路は一番後ろの車両に乗車しました。カーブにおいて、車内から先頭の SL 車両が撮影できるからです。さすがに、私も長男も頭を窓から出すことは避けましたが、乗客の中には窓から身を乗り出している乗客も居り、危なそう・・・。

長男の日記ではなく、一応私の日記ですので、私の姿も掲載します。我々親子の服装はお揃いでした。万一迷子になっても、親子だということを認識してもらいやすいというメリットがあります。顔を見れば一目瞭然というツッコミはなしです。

沿線には太平洋セメントの工場や貨物側線が多く見られます。武甲山で採掘された鉱石をセメント工場へ輸送するための貨物鉄道としての側面が大きいことの表れです。しかしながら、貨物輸送もトラックに推移し、貨物列車による輸送は減少の一途ですので、そのことが秩父鉄道が将来に渡って存続するかどうかの不安要素です。

SL を外から撮影しようと待ち構えている人も多く、こちらを向いて手を振ってくれるので窓から手を振って応えます。こういった形のコミュニケーションも良いものです。

今回、初めて SL に乗って煙の量の多さも実感しました。SL の通過後は辺りが霞むほどです。無煙化が鉄道発展のための大きな課題であったことを思い知るのと同時に、私たちが秩父鉄道で SL に乗れるのは、沿線住民の方々の理解と協力があってこそのことだと思いました。住民の方々に、心から感謝しなければなりません。

熊谷到着 16:18。今日はこれにて SL とバイバイするので、後部車両から先頭の SL まで舐めるように眺めました。SL を眺める過程で、機関士の方が、SL の蒸気を生成するための水で洗浄した石炭をプレゼントしてくれました。今回、各駅における滞在時間が三峰口の 74 分を筆頭に、軒並み数分程度で、しかも三峰口においては食事や SL の作業風景の観覧に費やしてしまったので、お土産を選ぶ時間を確保できずじまい。そのため、この一個の石炭が、唯一の貴重なお土産となりました。帰宅後、透明なプラスチック ケースに入れて、大切に保管してあります。

SL パレオエクスプレスは、朝とは逆の方向にバックして、ホームを去って行きました。長男は石炭を左手に持ち、右手で手を振ります。

長男は、SL による旅の行程を振りかえるように、熊谷駅に展示されている鉄道模型を、見つめていました。

本来であれば、このまま往路と同じルートで帰路へ向かうのですが、「秩父路遊々フリーきっぷ」を購入しており、あと少しの区間で貨物支線を除く秩父鉄道を完乗できるので、16:48 発の急行秩父路に乗って羽生へ。この日の車両は 6000 系でした。11 月 25 日を以って引退が決まっている 3000 系には乗れなかったのが、少々残念。

羽生から自宅までの経路は下記の通りです。

羽生 - <東武伊勢崎線準急> -> 久喜 - <湘南新宿ライナー> -> 新宿 - <中央・総武緩行線> -> 中野 - <関東バス> -> 自宅

東武線の車内で長男、先頭車両に乗りたいと主張。運転席を眺めたいからですが、前方が見える高さで抱っこして支え続ける方は大変・・・。翌日の今日、夏休みを取得しておいて良かったです。

撮影した映像を帰宅後に長女に見せ、「SL に乗りたい？」と聞いてみると、「うん、乗りたい！」と返答。長男が楽しそうに乗っている様子を見て、心が動かされたようです。次回は家族揃って SL パレオエクスプレスに乗ります。

本日の飲酒量 : 発泡酒 350 ml 缶 x 1 (妻と共用)、発泡酒 500 ml 缶 x 1、ビール 350ml 缶 x 1

SL パレオエクスプレス 往路

長男と秩父鉄道の SL パレオエクスプレスに乗ってきました。長男にとって、秩父鉄道も SL に乗るのも初めての体験。私は、6 年前に御花畑 - 羽生間を利用したことがあるものの、SL に乗るのは初めてです。なお、長女は SL への興味を示さず、ママと吉祥寺のデザート バイキングへ行きました。

SL パレオエクスプレスは熊谷始発。自宅から熊谷までの経路は下記の通りです。

自宅 - <関東バス> -> 中野 - <中央線快速> -> 新宿 - <埼京線快速> -> 赤羽 - <高崎線快速アーバン> -> 熊谷

1 時間半程度で熊谷に到着し、SL を待ち構えます。しばらくすると、電気機関車に牽引されて、羽生方面のホームにバックする形で滑り込んできました。4 両の客車を経て、先頭に SL 登場。SL 周辺は記念撮影をする乗客で大変な混雑でした。

10:10 熊谷を出発。ゴールデンウィークや夏休み、これからの紅葉シーズンにおいては大変な乗車率になるそうですが、この日は自由席でも余裕で座席が確保できる程度。長男の席も確保でき、区間によってはボックス シートを占有できる状況でしたので、むしろ自由席で良かったです。

SL に乗れること自体が呼び物で、遊覧鉄道的な存在だと思っていましたが、実際には長瀞や宝登山等への観光の足としての利用客も多く、同じボックス シートに乗り合わせた方は、実家へ帰る足として利用しているとのことで、通常の交通手段として機能していることが意外でした。

車内販売されている秩父ふれあい牧場のアイスクリームを食べたり、乗務員の制帽を貸してもらって被ってみたり、外の景色を眺めたり。特に、荒川の清流は、都内を流れる荒川の上流だということを忘れてしまうぐらい優美。ボックスシートに乗り合わせた地元の方に、思わず「これって、東京の荒川と同じ川ですか？」と聞いてしまいました。笑顔で、「もちろん、そうですよ。」と返答を受け、改めて荒川の上流であることを実感。

外の景色に気を取られているうちに、「SL べんとう」の車内販売を逃してしまいました。残念！
そのため、三峰口駅に到着した後、駅前のそば屋でうどんを食べました。そば屋の店員さんが、長男のためにフォークを用意してくれると気遣ってくれましたが、長男、あくまで箸で食べると拒否。この点は強情です。結局、割り箸では上手く食べられず、レンゲで食べていました。

三峰口駅では、乗ってきた SL がスイッチバックして整備される様子等を観察。今まで実物の SL は静態保存されたものしか見たことがなく、動いている姿は映像の中でしか見たことがなかったので、目の前で動いている様子は感動的でした。その SL に牽引された車両で旅ができるのですから、尚更です。

長男は古い鉄道車両にも強い興味を示していました。記念撮影用のパネルを覗こうとしましたが、身長が若干不足気味・・・。

日帰りの旅でしたが、とても一日の日記では書ききれないボリュームなので、復路は明日の日記に書きます。

本日の飲酒量 : ビール 350ml 缶 x 1、発泡酒 350ml 缶 x 1

ポップコーン マシーン

何とか日記が 1 年続きました。最初の日記は、大雨により洪水に見舞われた近所の善福寺川沿いにある釣堀のポップコーン マシーンが復活したという内容でしたが、幸い今年は現時点まで洪水は発生していません。ポップコーン マシーンも元気に稼働しています。

今日は休日でしたが、昨年と同じく長女が幼稚園における吹奏楽の鑑賞会で登園していたため、長男と甥っ子を連れて和田堀公園へ行って来ました。甥っ子を伴ったのは、7 月に連れて行った和田堀公園の大型滑り台が痛く気に入ったらしく、また遊びに行きたい！と何度も言われていたためです。現地までは徒歩では少々距離があり、さすがに長女と長男、更に甥っ子の三人を連れていくのは大変ですので、長女が不在である機会を利用しました。

長男は前回、大型滑り台で上手く着地ができずに転んだ経緯があるので、現地に着くと「こわーい！」と言って後ずさりしましたが、甥っ子が楽しそうに登っていくのを見て、気付けば何の躊躇も無しに滑っていました。

しばらく、大型滑り台の周辺で遊んでから、ポップコーン マシーンへ。ポップコーン マシーンとは何ぞやと、甥っ子は得体の知れない所へ連れて行かれることに、あまり乗り気ではありませんでしたが、いざ現地に到着してマシーンにコインを入れると、流れだす音楽や台詞が面白かったらしく、喜んでくれました。子供たち二人でポップコーンを分け合い、落としてしまった分はカモさんにプレゼント。

締めくくりは交通公園。自転車、三輪車、幼児カーのフルコースを楽しんだ上に、D51 周辺で遊びました。

長男が 2 歳 5 ヶ月で甥っ子が 3 歳 0 ヶ月。約半年の違いでも、体格や言語能力は大違い。個人差もありますが、幼児期は短期間でも大きな変化が見られます。

本日の飲酒量 : 発泡酒 500ml 缶 x 1、350 ml 缶 x 1 (以上、妻と共用)、ウィスキー少々

Serial ATA

自宅 PC におけるハードディスクの空き容量が息苦しくなったきており、また、購入から 4 年以上経過しているので、換装することを決意しました。換装にあたり、従来規格の Ultra ATA にするか、新規格の Serial ATA にするか、大いに迷いました。Serial ATA は転送速度が Ultra ATA の 1.5 倍で、Serial ATA II に至っては 3 倍の性能を持っているのにも関わらず、ハードディスク ドライブ自体の販売価格は、14,800 対 15,800 円と大差がない点が Serial ATA を選択したい要素。一方、Serial ATA に対応するためには別途 Serial ATA インターフェイス ボードが必要となる点が、Serial ATA を避けたい要素。

結局、新たなインターフェイス ボードを装着せずに済む Ultra ATA を選択しました。現状の転送速度に、それほど不満を持っていないということと、ハードディスクは消耗品なので、次にシステム アップを図る時には、既に寿命を迎えているだろうという考えからです。

なお、現在のハードディスク ドライブの構成と稼働開始時期、用途は下記の通りです。

1. 内蔵 IDE 80 GB HDD (2002 年夏) システム、データ用
2. 内蔵 IDE 60 GB HDD (2001 年冬) データ用
3. 外付け USB 2.0 120 GB HDD (2003 年冬) バックアップ用
4. 外付け USB 2.0 80 GB (2002 年冬) ハードディスク レコーダ用

特に 2. は一番古く、現行の PC を購入する以前から 5 年近く連続稼働しているので、今回の引退対象。最終的には下記の構成に組み替える予定です。

5. 内蔵 IDE 250 GB HDD システム、データ用
1. 内蔵 IDE 80 GB HDD (2002 年夏) バックアップ用
4. 外付け USB 2.0 80 GB (2002 年冬) バックアップ用 => 解体して内蔵 IDE 化
3. 外付け USB 2.0 120 GB HDD (2003 年冬) ハードディスク レコーダ用

本日の飲酒量 : 発泡酒 500ml 缶 x 1、350 ml 缶 x 2

DVD-R

DVD-R のメディア価格の減少傾向が顕著ですが、安心して使えるものでも一時期の CD-R 並になりました。100 円前後が相場です。4 年前に映像による育児記録を始めた頃は、メディア価格も 500 円以上と高価で、私と妻の両親に送る用のメディアは CD-R で Video CD にしていました。今考えると嘘みたいです。

更に 4 年ぐらい経ったら、次世代 DVD で同じ日記を書いているのでしょうか？早く規格が一本化されてほしいものです。

本日の飲酒量 : ゼロ

サツマイモラガー

昨日、川越でサツマイモラガーを買ってきたので、早速開けてみました。原料がサツマイモだけに甘く、口当たりがまろやかです。

高級なビールは少量でも大切に飲むので、安い発泡酒を大量に飲むよりも身体に良いし、経済的かもしれません。

本日の飲酒量 : サツマイモ ビール 330ml 瓶 x 1 (妻と共用)、ウィスキー少々

川越

昨日は老人福祉館でのコンサートが終了後、カッパさんのつぼ八で軽く呑んだあと帰宅して、風呂に入って晩御飯を食べて、疲労に耐えられずそのまま日記も書かずに就寝。そして、今日は夏休みなので一日のんびり過ごすという選択肢もあったのですが、以前に長男と「19 日はお姉ちゃんが幼稚園だから、パパとお出かけしようか？」と何げなく話していたことを、長男は今でも楽しみにしていたとのことで、のんびり・・・は消滅。長男と出かけることを決意し、一応長女にも長男とお出かけしても良いか聞いてみましたが「いいよ、私、幼稚園だから。」と返答。大分お姉ちゃんらしくなってきたものです。

さて、どこへ行くか。候補として四谷の消防博物館や青梅の鉄道公園等が挙がりましたが、祝日の翌日に当たるため、いずれも休館日。そのことを長男に伝えると「電車に乗る～。」と返答。どの電車か尋ねると、ロマンスカーとフジサン特急の玩具を持ってきて「これ～」と主張。ロマンスカーは先月の海水浴の帰りに乗ったし、フジサン特急は少々遠いので、同じく特急ということで、新宿から気軽に乗れる西武新宿線のニューレッドアロー号の画像を示すと「これ乗る～」と同意。というわけで、ニューレッドアロー号に乗って、終点の川越へ行くことに決定。

浜田山から井の頭線と京王線を乗り継ぎ、新宿へ到着。地下通路を延々と歩いて、西武新宿駅に辿り着きましたが、タイミング悪くニューレッドアロー号は出発した直後。次を待つ間にパンフレットを眺めていると、川越市内を運行するレトロバスの画像を指さして「乗りた～い」と言い出し、ニューレッドアロー号よりも、一刻も早く、このバスに乗りたい勢い。結局、往路は一番早く本川越へ到着する急行電車に乗車。

川越に到着し、真っ先にレトロバスに乗車！と行きたかったのですが、本日は 3 台の循環バスが運行されていて 2 台だけがレトロバスで、残念ながら乗ろうとしたタイミングで停留所に登場したのは通常のマイクロバス。「次は乗れるよ。」と、長男を諭しながら取りあえず乗り込み、中院で下車して周辺を散策した後に次のバスを待ち構え、ようやくレトロバスの登場。長男も満足気に乗り込みました。

ところが、それで欲求が満たされてしまったのか、長男、車内で熟睡。今回、フリーパスを購入しておいて良かったです。長男がお昼寝中、川越市内を循環バスでぐるりと一周してしまいました。私としては、ゆっくり市内見物ができて満足です。一周が約 1 時間で、これ以上昼寝させると夜寝なくなる恐れがあるので、二周目に差し掛かったタイミングで起こして蔵の街で下車。

蔵造りの町並みを愉しみながら、時の鐘や民芸品店等を散策。途中、雨が降り出してきて、途方に暮れる場面もありましたが、幸い大降りにはなりませんでした。隣接する菓子屋横丁でお土産を買って、再びバスに乗車して帰路へ。

帰りは、ちょうどタイミング良くニューレッドアロー号の発車時刻 10 分前だったので、急いで特急券を購入して乗車。長男にとっての当初の目的がやっと果たせました。車内はガラガラで、車窓から見える重機を指さして興奮したり、親子で馬鹿写真を撮ったりして遊びました。

最近、言葉らしい言葉を話すようになってきたので、一日長男と過ごして、何を伝えようとしているのか、理解を深める機会にもなりました。家の中だけでの会話だと、だいたいの予想がついてしまうので、一度外へ出て、言葉で指し示している対象が何であるか等を、時間をかけてでも分かってあげる機会が大切だと感じました。

本日の飲酒量 : サツマイモ ビール 1 杯、発泡酒 500ml 缶 x 1

ジャズ コンサート＠老人福祉館

台東区におけるイベントの第 2 弾は、今戸老人福祉館で開催されました。同福祉館は 1 階が銭湯で、ステージとなる大広間がある 4 階にはマッサージ チェアやテレビ、囲碁等の誤楽設備があり、温泉旅館のロビーを思わせます。更に大広間は座敷なので、温泉地におけるコンサートのような錯覚にさえ陥りました。

前回 (2 日) のアンケートにおいて、何点かご要望をいただいたため、可能な範囲で今回のコンサートに早速反映させていただきました。一つ目は「楽器を紹介してほしい」という要望。Ohjiro 隊長にメンバー紹介を兼ねて楽器紹介を展開してもらいました。もう一つが「タンゴ演奏が聴きたい」という要望。アコーディオンの原田さんにソロで Libertango を演奏してもらいました。

また、前回は時間の関係で曲をカットしたりアンコールに応えられなかったりしたので、アドリブ回しを削減することで、より多くの曲をお届けすることができました。

前回、お母様のご病気により参加できなかった坂ノ下さんも、今回は無事参加。お母様も回復に向かわれているとのことで、何よりです。

今回も、ご来場いただきました皆様、関係者の皆様、ありがとうございました。

8 月の江東区におけるパーティーも含め、年代層の違う方々を対象に行った一連のコンサートで、様々な感動を体験し、また、様々なことを学びました。今後、同じような機会をもし与えてくださることがあれば、これまでの経験を活かして更にお喜びいただけるよう、コンサートの内容を充実させたい所存です。

なお、CLIP ROLL の徳武さんが、コンサートの様子を撮影してくださったので、可能な範囲で掲載させていただきます。

出演者 :

アーキィー (Alto Saxophone)
パルメザンはじめ (Trombone)
原田忠 (Accordeon)
坂ノ下典正 (Guitar)
Ohjiro (Bass)
クラウジオ石川 (Percussion)
ラーメンだいすけ (Drums)
Ryo-ka (Vocal)

演奏曲目 :

All of Me
As Time Goes By
Barbados
Besame Mucho
Blue Skies
Caravan
The Days of Wine and Roses
Fly Me To The Moon
Libertango
Lullaby of Birdland
My Little Suede Shoes
Take The A Train
Tennessee Waltz
You'd Be So Nice To Come Home To
赤とんぼ
鈴懸の径
夏の思い出
花
浜辺の歌
山寺の和尚さん

Ohjiroのウッドベースな日常
http://moon.ap.teacup.com/ohjiro/475.html

コンサート終了後の異文化コミュニケーション by クラウジオ石川

本日の飲酒量 : 発泡酒 500ml 缶 x 1、発泡酒 500ml 缶 x 2、生ビール中ジョッキ 2 杯

阿佐谷神明宮祭礼

今日は秋恒例の阿佐谷神明宮祭礼の日。妻の実家が阿佐ヶ谷にあった頃から、毎年の楽しみです。杉並区営バス「すぎ丸」に乗って阿佐ヶ谷駅へ移動し、電車で来る義妹、甥っ子と合流。義父母も伴う予定でしたが、残念ながら体調不良で不参加とのこと。6 人で義弟がテナントとして入っている建物へ移動。そこで、義弟とも合流。

今回は子供たちが初めて子供神輿に参加することになっていました。

更に、義弟の大家さんの計らいで、半被やハチマキを用意してくれました。天気が心配されましたが、子供神輿も無事開催されました。幼児は山車の引き手です。

参加者が幼児とはいえ、決して短くは無い距離を練り歩きました。そのため、途中に休憩ポイントが 2 箇所設けられ、ご褒美のお菓子も振舞われます。ゴール地点も含めると、計 3 回のお菓子タイム。至れり尽くせりです。大家さんにも大変お世話になり、またお土産まで頂戴してしまい、恐縮です。

大家さんのリビングで少し休ませていただいてから、神明宮の境内へ移動。お参りした後に屋台を巡りました。長女は焼きとおもろこしが食べられて大満足。

そして、阿佐谷神明宮祭礼における私にとっての最大の楽しみは、この特盛り焼きそば。蓋を開けると飛び出してくるので、ハミ出した部分から少しずつ食べるのが流儀です。

阿佐ヶ谷駅南口ロータリーには、各睦の神輿が集結。

地元選出の衆議院議員もかけつけていたりで、合同神輿パレードは大賑わいでした。

本日の飲酒量 : ゼロ